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整體式拔輪器(一體式拉馬)


一、工作原理
    我公司生產(chǎn)的DYZ型整體式液壓拔輪器是以液壓起動(dòng)桿直接前進(jìn)移動(dòng),故推動(dòng)桿本身不作轉(zhuǎn)動(dòng)。一次成型的堅(jiān)固拉爪可根據(jù)工作需要隨時(shí)調(diào)整為兩爪或三爪操作,鉤爪座隨螺紋直接作前進(jìn)后退之調(diào)距,操作時(shí)只要將手柄輕松上下運(yùn)動(dòng),驅(qū)動(dòng)液壓缸前移,鉤爪相對(duì)應(yīng)后退,即可將被拉物體拉出。
二、應(yīng)用范圍
    DYZ系列整體式拔輪器系我公司的技術(shù)人員通過引進(jìn)吸收美國(guó)同類產(chǎn)品的先進(jìn)工藝和技術(shù)研制而成,是一種替代傳統(tǒng)拉馬的新型拆卸工具,單人即可輕松完成拆卸作業(yè),操作方便,使用省力,不受場(chǎng)地限制,結(jié)構(gòu)緊湊,使用靈活,重量輕,體積小,攜帶方便,廣泛適用于廠礦、汽修等領(lǐng)域拆卸軸承、皮帶輪、靠邊輪之用。

整體式拔輪器(一體式拉馬)

三、技術(shù)參數(shù)

型號(hào)規(guī)格

DYZ-5

DYZ-10

DYZ-20

DYZ-30

DYZ-50

安全負(fù)重 T

5

10

20

30

50

行程 mm

60

60

60

60

100

三爪調(diào)節(jié)范圍 mm

50-250

50-300

100-400

150-500

200-550

泵額定壓力 Mpa

40

63

63

63

70

四、使用方法與注意事項(xiàng)
1、使用時(shí)先把手柄的開槽端套入回油閥桿,并將回油閥桿按順時(shí)針方向旋緊。
2、把鉤爪座調(diào)整到爪鉤抓住所拉物體。
3、手柄插入掀手孔內(nèi)來回掀動(dòng)活塞起動(dòng)桿向前平穩(wěn)前進(jìn),爪鉤相應(yīng)后退,把被拉物體拉出。
4、液壓拉馬的活塞起動(dòng)桿有效距只有50mm,故使用時(shí)伸距不得大于50mm,當(dāng)沒有拉出時(shí)停止,松開回油閥門,讓活塞起動(dòng)桿縮回去,調(diào)好后第二次再重復(fù)1、2、3步驟拉出為止。
5、欲使活塞起動(dòng)桿縮回去,只須用手柄開槽端將回油閥桿按逆時(shí)針方向微微旋松,活塞起動(dòng)桿在彈簧作用下漸漸回縮。
6、使用前應(yīng)根據(jù)被拉物體的外徑,拉距及負(fù)載力,選擇相應(yīng)噸位的液壓拉馬,切忌超載使用,避免損壞。
7、本液壓拉馬在-5℃~45℃中使用,采用(GB443-84)N15機(jī)械油;在-20℃~-5℃中使用,采用(GB442-64)合成錠子油。
8、為防止超載引起機(jī)具損壞,液壓裝置內(nèi)設(shè)有超載自動(dòng)卸荷閥,當(dāng)被拉物體超過額定負(fù)載時(shí),超荷閥會(huì)自動(dòng)卸荷,而改選用更大噸位的液壓拉馬。

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